1. די שרויף לופט קאַמפּרעסער האט קיין לופט ינלעט און ויסמאַטערן וואַלוו גרופּע אין די סאַקשאַן פּראָצעס, און די לופט ינלעט איז אַדזשאַסטיד בלויז דורך די עפן און קלאָוזינג פון אַ אָטאַמאַטיק רעגיאַלייטינג וואַלוו. ווען די צאָן נאָרע פּלאַץ פון די הויפּט און אַגזיליערי ראָוטערז טורנס צו די עפן אין די ינלעט סוף פון די קייסינג, די פּלאַץ איז די גרעסטע. אין דעם צייט, די צאָן נאָרע פּלאַץ אונטער די ראָוטער איז פארבונדן מיט די פריי פּלאַץ פון די לופט ינלעט. ווייַל אַלע די לופט אין די צאָן נאָרע איז דיסטשאַרדזשד בעשאַס ויסמאַטערן, ווען די ויסמאַטערן איז געענדיקט, די צאָן נאָרע איז אין אַ וואַקוום שטאַט און די פונדרויסנדיק לופט איז סאַקט און פלאָוז אין די צאָן נאָרע פון ​​די הויפּט און אַגזיליערי ראָוטערז צוזאמען די אַקסיאַל ריכטונג, ווען די לופט פילז די גאנצע צאָן נאָרע, די זייַט פון די לופט ינלעט זייַט פון די ראָוטער ראָוטייץ אַוועק פון די לופט ינלעט פון די קייסינג, און די לופט צווישן די צאָן גרוווז איז פארמאכט. די אויבן איז דער "סאַקשאַן פּראָצעס". 2. אין די סוף פון לופט סאַקשאַן אין די סילינג און קאַנווייינג פּראָצעס, די הויפּט און אַגזיליערי ראָוטער ציין זענען געחתמעט מיט די קייסינג, און די לופט אין די צאָן נאָרע וועט ניט מער לויפן אויס, דאָס הייסט דער "סילינג פּראָצעס". די צוויי ראָוטערז פאָרזעצן צו דרייען, זייער צאָן פּיקס צונויפפאַלן מיט די צאָן גרוווז ביי די סאַקשאַן סוף, און די צופאַל ייבערפלאַך ביסלעכווייַז באוועגט צו די ויסמאַטערן סוף, פאָרמינג אַ "גאַז טראַנסמיסיע פּראָצעס". 3. בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּראָצעס און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּראָצעס, די מאַטינג ייבערפלאַך ביסלעכווייַז באוועגט צו די ויסמאַטערן סוף, דאָס איז, די פּלאַץ צווישן די מאַטינג ייבערפלאַך און די ויסמאַטערן פּאָרט ביסלעכווייַז דיקריסאַז, די לופט אין דער נאָרע איז ביסלעכווייַז קאַמפּרעסט און די דרוק ביסלעכווייַז ינקריסיז. , דאָס הייסט, דער "קאַמפּרעשאַן פּראָצעס". אין דער זעלביקער צייט פון קאַמפּרעשאַן, די לובראַקייטינג בוימל איז אויך ספּרייד אין די קאַמפּרעשאַן קאַמער רעכט צו דער דרוק דרוק חילוק אין מישן מיט לופט. 4. בעשאַס די ויסמאַטערן פּראָצעס, ווען די סוף פּנים פון די ויסמאַטערן פּאָרט פון די ראָוטער איז פארבונדן מיט די ויסמאַטערן פּאָרט פון די קייסינג (אין דעם צייט, די גאַז דרוק איז די העכסטן), די קאַמפּרעסט גאַז הייבט צו ויסמאַטערן ביז די מאַטינג ייבערפלאַך פון די צאָן שפּיץ און די צאָן נאָרע באוועגט צו די סוף פּנים פון די ויסמאַטערן סוף פון די קייסינג. אין דעם צייט, די צאָן נאָרע פּלאַץ צווישן די מאַטינג ייבערפלאַך פון די צוויי ראָוטערז און די ויסמאַטערן פּאָרט פון די קייסינג איז נול. דער "ויסמאַטערן פּראָצעס" איז געענדיקט. אין דער זעלביקער צייט, די לענג פון די צאָן נאָרע צווישן די מאַטינג ייבערפלאַך פון די ראָוטער און די לופט ינלעט פון די קייסינג ריטשאַז די לאָנגעסט, אַזוי סטאַרטינג אַ נייַע קאַמפּרעשאַן ציקל.