זיכערקייַט אָפּעראַציע רעגיאַליישאַנז פֿאַר קראַשער 1. איידער נוצן, ערשטער קאָנטראָלירן צי די מאַכט צושטעלן אומעטום איז בעשאָלעם, קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די גאַרטל און סקרוז פון יעדער טייל און קאָנטראָלירן די לובריקיישאַן פון יעדער טראַנסמיסיע טייל. נאָך וויירינג, פּרובירן לויפן די קראַשער צו זען אויב די מאָטאָר ראָוטייץ אין די פייַל ריכטונג. פאַרקערט, האַלטן די אָפּעראַציע און טוישן די דראָט קאָפּ. 2. די פולשטענדיק מאָטאָר באַשיצער אין די פאַרשפּרייטונג קעסטל זאָל נישט זיין טעסטעד אָן מאַסע. בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די קראַשער, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ענדערונג פון די גראדן ליכט און הערן צו צי עס איז ראַש, אָוווערכיטינג, סמאָוקינג און אנדערע אַבנאָרמאַלאַטיז אין די קראַשער. 3. צי ניט אָנרירן די פליסנדיק גאַרטל, בלאָק און אנדערע פּאַרץ בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די קראַשער. 4. ווען ארבעטן, די פּערסאַנעל מוזן טראָגן אַ גאַנץ אַרבעט שוץ, וועגן 1 ם אַוועק פון די קראַשער, אַזוי אַז די שטעקן איז נישט ינדזשערד דורך די ייַנבראָך און פליענדיק פון מאַטעריאַל בלאַקס בעשאַס די קראַשינג פּראָצעס. עס זאָל זיין סטאַרטעד ערשטער, און דאַן שטעלן די קראַשינג מאַטעריאַלס צו פאַרמייַדן ברענען פון די מאָטאָר. 5. אויב אַבנאָרמאַל טנאָים זענען געפֿונען בעשאַס די קראַשער, קער אַוועק די מאַכט צושטעלן אין צייט, האַלטן ארבעטן און קאָנטאַקט די וישאַלט פּערסאַנעל. 6. אָנהייב די פּולוועריזער, ערשטער שטופּן די קאָנטראָל באַשטימען, און דאַן דריקן דעם באַשטימען. די פולשטענדיק פּראַטעקשאַן מאָטאָר פון די מאָטאָר איז אָנגעפילט, און פּולוועריזאַטיאָן קענען זיין דורכגעקאָכט נאָרמאַלי. 7. די פידינג פּאָרט פון די קראַשער זאָל נישט האָבן צו פיל פיללער יעדער מאָל, וואָס קענען זיין פלאַך מיט די פידינג פּאָרט. אויב דער מאַטעריאַל איז צו גרויס און שנעל, עס מוזן זיין קראַשט מאַניואַלי און דאַן אָנגעפילט אין די קראַשער פֿאַר קראַשינג. אַלומינום בלאַקס און שווער סאַבסטאַנסיז זאָל נישט אַרייַן די קראַשער בעשאַס נוצן. 8. קער אַוועק די פּאַלווערייזער נאָך יעדער פּודער פידינג צו ויסמיידן שוועריקייט אין סטאַרטינג אָדער ברענען די מאָטאָר ווייַטער מאָל. קער אַוועק די מאַכט צושטעלן אין צייט נאָך פּודער פידינג, און ליידיק איז נישט ערלויבט.